Практика Регулируем зеркала Давайте разберем премудрости такой простой процедуры, как регулировка зеркал заднего вида. Правильная регулировка и минусы автомобильных зеркал Зеркала заднего вида, конечно же, регулируют после того, как отрегулировали сиденье. Начнем с салонного зеркала - это то на которое водители любят нацеплять разные побрякушки. Кстати эти безделушки могут быть не столь уж безобидны, особенно если отблескивают на солнце. Внутрисалонное зеркало заднего вида Салонное зеркало настроено правильно, если при взгляде в него вы максимально "охватываете" заднее стекло вашего автомобиля и видите его нижнюю кромку.

Штраф за отсутствие зеркала заднего вида (разбитое зеркало) (статья 12.5 КоАП РФ)

Контакты Как правильно настроить зеркала в машине? Зеркала — важная составляющая систем безопасности автомобиля.

Они обеспечивают водителю обзор задней полусферы пространства вкруг машины, позволяют контролировать дорожную обстановку. Это необходимо для безопасного совершения маневров различной сложности: обгона, перестроения между полосами, объезда препятствий, парковки, других действий, связанных с движением задним ходом.

Виды автомобильных зеркал. Последнее неразрывно связано с местом установки, позволяет выделить 2 основных вида: Внутренние салонные. Установку производят внутри салона автомобиля. В традиционном исполнении обеспечивают визуальный контроль пространства непосредственно за автомобилем. Наружные боковые. Монтируются на кузове, постоянно остаются в поле находящихся на передних сидениях. Позволяют вести наблюдение за пространством сзади-сбоку машины. Автомобили комплектуются парой наружных боковых зеркал, установленных с левой и правой сторон.

В машинах с правосторонним расположением органов рулевого управления нередко устанавливают дополнительное наружное зеркало на капоте или крыле слева. Максимальную опасность представляют слепые зоны сбоку автомобиля — движущееся по соседней полосе транспортное средство выходит из пространства, контролируемого зеркалами заднего вида, но попадает в поле зрения водителя с задержкой.

Неприятности приносят слепые зоны сзади авто. Наличие неконтролируемого пространства существенно усложняет парковку, становится причиной столкновений, наездов на препятствия, травмирования людей при движении назад. Улучшение обзора тыльной полусферы. Производители автомобильного оборудования предлагают несколько решений, позволяющих водителю получить детальную картину происходящего сзади и сбоку автомобиля. Панорамное зеркало. Такие модели заменяют традиционное центральное зеркало заднего вида.

Основные особенности конструкции — использование сферического оптического элемента значительно превосходящего по оптическим свойствам плоский классический вариант , увеличенная длина. Благодаря такому решению значительно расширяется угол обзора достигает градусов. К недостаткам относят искажение оптикой расстояний.

Проблема становится особенно заметна с ростом неравномерности кривизны возможен эффект двойного отражения, дезориентация водителя, неправильная оценка дорожной обстановки. Требуется индивидуальный подбор для конкретной модели авто. Устройство совмещает функции зеркала и ЖК-дисплея, отображающего информацию видеокамер заднего вида, камер кругового обзора, парковочных датчиков.

Серьезным недостатком является задержка получения реальной картины, связанная с конечной скоростью обработки данных. Новинки оборудования не стали привычными для большинства автомобилистов.

Основным способом обеспечить безопасность использующих традиционный набор зеркал водителей остаётся правильная регулировка. Как отрегулировать зеркала заднего вида — инструкция. Предварительно необходимо отрегулировать водительское сиденье, чтобы обеспечить максимум комфорта при езде. Настройка боковых зеркал.

Основное требование — обеспечить максимальный обзор при маневрировании обгоне, перестроении , движении назад подходит для езды, для параллельной парковки.

Поворотом добиться отражения ручек обеих дверей. Первая располагается в правом нижнем углу. Правильная регулировка оборудования дает возможность при свободной посадке наблюдать борт автомобиля и ясно видеть разметку. Некоторые профессионалы критикуют приведенный вариант классической регулировки. Уменьшения неконтролируемого пространства добиваются использованием альтернативного способа настраивать боковые зеркала. Левое: Отклониться и наклонить голову влево, практически касаясь стекла; Поворотом зеркала добиться отражения левого заднего крыла.

Правое: Отклониться вправо так, чтобы голова располагалась на центральной оси автомобиля между сиденьями водителя и пассажира; Получить отражение правого заднего крыла. При нормальном положении тела в водительском кресле оптика отражает небольшой участок крыла позволяет не потерять габарит машины. Настройка центрального зеркала. Для обоих технология аналогична — центр визуально совмещают с центром заднего стекла. Особенности настройки на машинах с правым рулем. На праворульных авто алгоритм регулировки не изменяется.

Основная сложность для водителя — уверенный контроль левого габарита машины. Решить проблему поможет дополнительное боковое зеркало на капоте. Его настраивают из соображений полного отражения борта и заднего левого крыла. Некоторые нюансы регулировки. Настройку оборудования проводят на площадке, на стоящем автомобиле. Проверка регулировок достаточно проста — следует просить помощника обойти авто, придерживаясь расстояния 2 м.

При правильной настройке после выхода из зоны обзора центрального зеркала он появится в боковом. Парковаться удобно, используя дистанционный привод для изменения вертикального уровня установки оборудования. Подстройка линии горизонта даст возможность точнее видеть поребрик, избежать притирания, предотвратить повреждение колес.

Рекомендую прочитать:.

Регистрация:

КАК ПРАВИЛЬНО РЕГУЛИРОВАТЬ ЗЕРКАЛА.

Ночью слямзили оба зеркала вместе с корпусами. Дядьки великовозрастные, но настолько тупые, что нарисовались на всех записях камер видеонаблюдения. Но это уже другая история. Правила и КОАП я читал. Просьба туда не посылать. Интересуют расценки, глубина истерики по поводу отсутствия зеркал. Re: Чем грозит? Повреждение левого борта, вылет на автобусную остановку, тюрьма или — немедленный суд Линча. Так что всем спасибо, вопрос уже не актуален.

Большинство водителей неправильно регулируют зеркала. Вот, как надо

Вот, как надо Комментарии Многие водители убеждены, что их зеркала отрегулированы образцово и обеспечивают максимум возможного обзора. Но так ли это? Одни настраивают "картинку" так, чтобы видеть бок машины, другие оставляют в зеркале заднего вида заднее крыло… Знакомо? Сейчас мы расскажем, как "прозреть". Наверняка при ваших фирменных настройках теряется часть зоны обзора позади автомобиля, что чревато аварией при маневре.

Автомобильные зеркала

Вот почему в х годах немецкие автомобили имели разные боковые зеркала заднего вида Знаете ли вы, что в некоторых немецких автомобилях боковые зеркала разного размера? Много лет назад я владел классическим автомобилем немецкого автопроизводителя. У него была одна особенность, которую я просто не замечал, то есть считал ее обыденной данностью. А вот мои друзья севшие впервые в Мерседес, мгновенно примечали такое инженерно-дизайнерское решение. Дело тут в следующем, именно в том что, если левое зеркало со стороны водителя было как обычно стандартным и вытянуто по оси X, то правое наружное зеркало в отличии от него было уже укорочено до квадрата. Честно говоря я никогда не задумывался для чего было укорочено правое зеркало, считал, что это в основном дань моде 80 - х годов, ведь видно в него было прекрасно.

Полезное видео:

Можно ли ездить с разбитым стеклом или без бампера

Зрение и слух дают водителю информацию о дорожной обстановке. Чем полнее и точнее эта информация, тем выше безопасность движения. Но если для улучшения слышимости звуковых сигналов, подаваемых водителями обгоняющих машин, достаточно опустить боковое стекло, то для улучшения обзора вам не обойтись без зеркала заднего вида. Правильно настроить зеркала заднего вида очень важно, ведь от этого в большой степени зависит безопасность вождения. Правильно установленные зеркала обеспечивают максимальный круговой обзор для водителя. Многие автолюбители при манёвре задним ходом поворачивают голову назад, тем не менее, при таком манёвре остается не перекрытый взглядом сектор слепой зоны в области левого заднего крыла. Да и к тому же на многих моделях, широкие стойки и задние стекла маленькие, что также не достаточно для обзора.

Почему на некоторых авто нет правого зеркала?

Как научиться маневрировать по боковым зеркалам. Учимся ездить задним ходом: практические рекомендации Есть такой анекдот: один из представителей народов Севера приобрел себе новый автомобиль. У него спрашивают, в чем же дело. Но даже если предположить, что это правда, то у такого водителя не было никаких трудностей при езде задним ходом только потому, что пройденный километраж достаточно приличный. А сколько километров вы проехали на заднем ходу? Наверняка, эта цифра очень мала, если сравнивать с обычным передвижением. Возможно, отсутствие опыта или же просто неумение.

Контакты Как правильно настроить зеркала в машине? Зеркала — важная составляющая систем безопасности автомобиля. Они обеспечивают водителю обзор задней полусферы пространства вкруг машины, позволяют контролировать дорожную обстановку. Это необходимо для безопасного совершения маневров различной сложности: обгона, перестроения между полосами, объезда препятствий, парковки, других действий, связанных с движением задним ходом. Виды автомобильных зеркал.

Сколько же зеркал необходимо в автомобиле? В основном при правосторонней организации движения, так как в основном и во всем мире, за редким исключением, в авто должно быть зеркало заднего вида и левое зеркало снаружи. Такие автомобили можно и сейчас встретить на наших дорогах — это Жигули, старого образца у которых есть только левое наружное зеркало. Чтобы правильно настроить боковые зеркала, поворачиваем голову налево и начинаем поворачивать зеркало до того положения, когда в него будет видно часть машины не больше 2 см изображения и в основную часть зеркала Вам должно быть видно то, что происходит рядом с авто. Туже процедуру повторяем с правым зеркалом, повернув голову на право. Настраивать боковые зеркала необходимо в тандеме с салонным зеркалом, так, чтобы водитель мог контролировать всю обстановку поблизости от автомобиля. Настраиваем зеркало заднего вида салонное зеркало. Среднюю часть зеркала нужно совместить с центральной точкой видимости на заднем стекле. Горизонтальная линия должна позиционироваться немного ниже середины салонного зеркала так же происходит и настройка зеркала по вертикали. Настроили — теперь нужно проверить, правильность регулировки салонного зеркала.

Потому что ездить на машине, у которой «количество, что на обычной легковушке худо-бедно можно ездить без правого зеркала.

Как правильно сделать регулировку зеркал в автомобиле — вопрос, который интересует многих водителей, особенно тех, кто недавно прошел или проходит обучение вождению. Провести необходимые настройки не так просто, однако регулировка зеркал является очень важной, ведь именно от этого зависит обзор вокруг авто и, соответственно, безопасность. Настройка боковых зеркал Как правильно настроить зеркала, мы спросили инструкторов по вождению. По их мнению в первую очередь стоит проводить настройку всех трех зеркал одновременно: заднее, расположенное в салоне; боковое правое наружное ; боковое левое наружное. Для регулировки бокового зеркала левого нужно сесть на водительское сиденье, повернуть голову налево. Далее, смотря в окно, поворачивайте зеркало, пока вы не увидите в нем небольшую часть заднего крыла авто. Чтобы настроить правое зеркало, голову следует повернуть к центру машины.

RainbowDemon 25 сен в Раньше его и не ставили, ибо с двумя зеркалами на бортах и блондинка могет, а вот с одним — только водитель. Откиньтесь на спинку, машина всё сделает за вас. Меня этот вопрос не покидает уже несколько лет RainbowDemon 25 сен в vlad Вопрос интересный… Ну что-то должно продаваться до сих пор, за космические бабки правда.